コラム - さくら社労士事務所公式ブログ

2月に入りました。 暦の上では立春ですがまだまだ寒い日が続きます。 2月の行事といえば恵方巻きですが、立春の前日の節分に食べるそうです。 大量生産・大量廃棄を少しでもなくすため、大手スーパーやコンビニでは 恵方巻を予約で製造販売するため、すでに予約は終了しています。 大量の巻きずしが、ぐちゃぐちゃに大きなごみ処理機に吸い込まれていく ニュース映像に心が痛かったですが、 少しずつ食品ロスも削減されているようですね。 恵方巻に限らず、クリスマスケーキにバレンタインのチョコレートなど イベントに踊らされず需要に見合った販売数にして欲しいものです。

転職を繰り返すと待遇が悪くなっていく。終身雇用が当たり前だった時は よく聞く話でしたが最近の転職事情は違うようです。 厚生労働省は11月８日、令和２年「転職者実態調査」の結果を公表しました。 「今回の調査は、５人以上の常用労働者を雇用する事業所から約17,000事業所 およびそこで働く転職者から約10,000人を無作為抽出しました。 現在の勤め先に満足な転職者は、不満足な転職者を大幅に上回る 転職者の現在の勤務先における満足度については、 「満足」「やや満足」とした割合の合計は53.4％、 「不満」「やや不満」の合計は11.4％。 「職業生活全体」を事

緊急事態宣言もすべて解除され、通常の生活が戻りつつあります。 感染拡大により宿泊業や飲食業の雇用は減少しましたが、雇用調整助成金 の効果によって、令和2年4月から10月期の完全失業率は2.6%ポイント程度 抑制されました。 そのため雇用保険財政は大きく悪化したため、厚労省は制度の見直しに向けた 審議を開始しています。雇用保険の積立金最大6.4兆円もあったのですが、 現在残高は4,039億円にまで減少しています。 今までは潤沢な財政状況により保険料も引き下げされていましたが ◆令和4年度の保険料率は、 一般事業で1.55%(被保険者負担0.6％　事業主負担0.9

10月は冬服への衣替えをする風習でしたが、近年は高温が続き、週末は台風 台風一過で汗ばむほどの秋晴れでした。 また、10月といえば最低賃金改定の季節です。 令和３年度の地域最賃に関する地方最低賃金審議会の答申が出揃いました。 地域別最低賃金は、近年、急ピッチで「底上げ」が進められていましたが、 新型コロナの影響により、令和２年度は１円の引上げにとどまっていました。 中央最低賃金審議会は、令和３年度の最賃改定について、 「昨年度の審議とは前提となる経済状況が異なる」と述べ、令和元年度を 上回る水準の引上げが適当としたようです。 例年、47都道府県をA～Dの４

新型コロナウイルスがなかなか収束しない中、 テレワークで就労している労働者は増加しています。 テレワークが普及してくると新規に従業員を採用した際、事務担当者は 健康保険証を受け取り、被保険者本人に送付するためだけに出社しな ければならないケースも増えてきますね。 現行制度では事業主経由でしか健康保険証は受け取ることができなかった ためですが、10月1日より保険者が支障がないと認めるときは、被保険者 本人に直接交付することができるようになります。 ただし、資格の喪失や被扶養者の異動で健康保険証を返納する場合については 今までと同様、事業主経由で返納しなければなり

夏季休業期間 ２０２１年８月２7日(金)～２０２１年８月31日(火) 毎日暑い日が続いています。 子どもたちはすでに夏休みでご家族で出かけたいところですが 相変わらずコロナ感染者は多く人流の抑制を継続する必要があるようです。 2019年4月に施行された有給休暇の年5日取得の義務化についてですが、 企業調査においてはかなり浸透しているようです。 内容を十分理解している・ある程度理解しているを合わせて95.5%を占めていま す。 労働者調査において3年前と比較しても41.5%で「増加」でした。 一方、「変化しなかった」46.4％「減少した」4.4％もあり

あいにくの土砂降りで7月は始まりました。 7月は算定基礎届を提出する時期でもありますね。 事業主の皆様は、7月1日現在で使用している全被保険者の3カ月間 （4月～6月）の報酬月額を算定基礎届により届出しなければなりません。 この届出内容に基づき毎年1回、標準報酬月額を決定し直します。 今年は変更点がございます。 今年から算定基礎届総括表や賞与支払届総括表が廃止されました。 電子申請の利用促進が図られてきましたので、その一環として添付書類を 省略するようです。 ただし、電子申請にて申請すると翌年からは紙での申請書用紙は送られて 来ないため、次年度からも電子申請で届

先日、東海道新幹線の運転士がトイレに行くため運転室を離れ、 運転資格のない車掌しか運転室にいない状態が3分程ありした。 社内ルールでは、運転士の体調不良の際は運転を管理する「輸送指令」に 報告して指示を仰ぐことになっているそうですが、 そんな悠長なことを言ってられないので、離席したのではないかと 思われます。 皆さんも業務中、トイレに走ることご経験ありますよね。 新幹線の運転士だけでなく、バスやタクシーの運転手も同様に 目的地まで時間​通りに人を安全に運んでいます。 このような職種は世の中にたくさんあります。 JR東海は厳正に処分すると言ってますが、リスク管理と

感染者数も増加傾向にあり、なかなか出口の見えない日々ですが、 秋田労働局は、新型コロナ特例の雇用調整助成金を不正受給した事業主 名を公表しました。 公表対象となったのは宿泊業者で実際は勤務していた労働者を休業と偽って 水増し申請をしていました。 受給した助成金の総額は545万円余で、一部は既に返還されているとのことです。 現在政府は、東京、大阪などで緊急事態宣言を今月31日まで延長しています。 対象地域においては、飲食店での酒やカラオケの提供の停止を続け、 酒の持ち込みも制限しているため、影響を受ける事業者への支援を 引き続き徹底する考えを示していますが、 これ以上

経団連でも企業向け指針にて『ジョブ型雇用』の導入を呼び掛けていますが KDDI株式会社は、来年度（2022年度）の新卒採用枠の半数について、 初期配属先を確約する「WILLコース」に配分すると公表しました。 「WILLコース」は、即戦力人材の確保を目指して、2020年度から設けた 選択肢で、あらかじめ職種を絞って募集を行いますが、職種限定採用と 異なり、入社後は必要に応じて配置転換も実施する仕組みです。 昨年、職務を明確化して成果で処遇する新人事制度の枠組みを設け、 新卒人材については、今年４月入社から適用するようです。 従来の一律の初任給制度を廃止し、有給の長